作為一個發展中國家,我國正處於社會主義建設的初級階段,各方面的發展都正處於成長時期,這就為工程機械行業帶來了巨大的市場需求,也使其一度成為中國增長最快的行業之一。
工業機械產業發展的利好環境,加上汽車、建築工程量的大增趨勢使得減速機在我國也有了較為長足的發展。
從上世紀80年代開始,隨著齒輪技術的全面發展,國產減速機也開始了自主探索的歷程。開始從模仿國外產品、技術走向適用於本國市場需求的自主設計製造。緩解了國產減速機的需求缺口,一度成為企業爭相訂購的“香餑餑”。可時至今日,人們為何又把熱情投入到國外產品中去了呢?
這是因為節能減排政策力度的增加和能源供需短缺矛盾的突出所帶來的企業生產成本上升使眾多國內企業開始紛紛選擇使用節能效率高的外國貨。隨著生產力水準的提高,物資供應日益充沛,不再需要按需分配,這使中國減速機產品逐漸失去了市場。
由於歷史的原因和我國建國初期的基本國情,使我國經濟長期以粗放的生產模式發展。國內減速機產品機型大、耗材多,使其在工作中所需要的能耗非常高。在勞動力與原料價格上漲的情況下,企業為了壓縮生產成本不得不選擇降低能耗。
因此國內減速機生產企業急需向綠色節能的國際化設備發展趨勢邁進。開發出簡約化、輕量化、環保型的減速機產品,以技術實現節能,以此來開拓減速機市場,增加國內產品的市場競爭力。

全面推進減速機行業的綠色化進程
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我國減速機行業的發展困境仍要積極面對
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正確看待減速機領域的“中國式”
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